Smedjebacken kn, SMEDJEBACKEN 2:22 SMEDJEBACKENS JÄRNVÄGSSTATION
| Anläggningspresentation | |
|---|---|
| SMEDJEBACKENS JÄRNVÄGSSTATION (akt.) | |
| Dalarna | |
| Smedjebacken | |
| Kommunikation - Järnvägsstation | |
| Kommunikation - Järnvägsstation | |
| SMEDJEBACKEN 2:22 | |
| Historik |
|---|
| Smedjebacken blev tidigt en industriort i modern mening. 1860 återinvigdes Strömsholms kanal efter ombyggnad. Året innan hade den smalspåriga järnvägen Väsman-Barken öppnats. Vid 1850-talet startade Smedjebackens valsverk, Morgårdshammars mekaniska verkstad och Risingsbo ångbryggeri. Strömsholms kanal utgjorde en viktig utskeppningsled för Västerbergslagen och i Smedjebacken fanns kanalens överste hamn. Industrierna förlades i Smedjebacken med transportekonomiska och logistiska motiv. När Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnvägar (SWB) några årtionden senare byggde järnbanan Ängelsberg -Ludvika passade inte den hittilsvarande transpo... Läs mer i eget fönster |
| År 1900 - 1900 Nybyggnad | |
|---|---|
| Erik Lallerstedt (Arkitekt) | |
